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Sigillante per Radiatore WYNN’S W45641 (Cooling System Stop Leak) – 325ml

Marca: Wynn’s
Codice Articolo: W45641
Codice EAN: 5411693456411
Capacità: 325 ml
Tipologia: Additivo sigillante e anticorrosivo per sistemi di raffreddamento

Il prezzo originale era: 23,00€.Il prezzo attuale è: 12,18€. IVA inclusa, spese di spedizione escluse

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N° Articolo: W45641 Categoria:

Descrizione

Ripara e Previene le Perdite

Il WYNN’S W45641 Cooling System Stop Leak è la soluzione ideale per arrestare le piccole perdite nel radiatore, nel blocco motore e nel sistema di riscaldamento. Grazie alla sua formula avanzata, il prodotto agisce solo in presenza di fuoriuscite, sigillando micro-fessure e porosità senza ostruire i condotti del radiatore o i sensori di temperatura. Offre inoltre una potente azione anticorrosiva e antiruggine, prolungando la vita dell’intero impianto di raffreddamento. 

Specifiche Tecniche

Caratteristica Valore
Volume 325 ml
Confezione Flacone plastico
Trattamento Fino a 12 litri di liquido refrigerante
Compatibilità Liquidi Tutti (inclusi OAT, G12, G12+, G13)
Tipo Motore Benzina, Diesel, GPL
Azione Principale Sigillante perdite + Anticorrosivo
Tempo di azione 10 minuti circa a motore caldo

Istruzioni per l’Uso

Per ottenere i migliori risultati, seguire attentamente la procedura:

Se il sistema è molto incrostato, si consiglia un lavaggio preventivo con Wynn’s Cooling System Flush.

Avviare il motore e portarlo alla temperatura operativa, impostando il riscaldamento dell’abitacolo su HOT (caldo massimo).

Agitare bene la bottiglia. Versare l’intero contenuto (325 ml) direttamente nel radiatore (se dotato di tappo) o nel vaso di espansione.

  • Dosaggio: 1 bottiglia fino a 12 litri di liquido. Per sistemi più piccoli, usare il 3 – 6% del volume totale.

Richiudere il sistema e lasciare il motore al minimo per circa 10 minuti. Questo permette al prodotto di circolare e sigillare le perdite.

Controllare il livello del liquido e aggiungere refrigerante se necessario

Nota Importante: Questo prodotto è efficace su micro-perdite e trasudazioni. Non è adatto per riparare crepe grandi, rotture meccaniche evidenti o guarnizioni della testata gravemente danneggiate. In caso di perdite persistenti, consultare un meccanico.