Descrizione
Liquido Freni Ferodo DOT 4 FBX100 – 1 Litro
Il liquido freni Ferodo FBX100 DOT 4 è progettato per l’impiego nei circuiti idraulici dei freni e della frizione dei veicoli che richiedono un fluido conforme alla specifica DOT 4.
La confezione da 1 litro è indicata per interventi di sostituzione, riempimento e spurgo dell’impianto, nel rispetto delle prescrizioni previste dal costruttore del veicolo.
Liquido freni DOT 4 per la manutenzione del veicolo
Il Ferodo FBX100 è un liquido freni destinato ai sistemi idraulici per i quali il costruttore del veicolo prescrive l’impiego di un fluido DOT 4.
Durante la frenata, il liquido trasferisce la pressione esercitata sul pedale ai componenti dell’impianto frenante. Per questo motivo deve mantenere caratteristiche adeguate anche quando viene sottoposto a temperature elevate.
Può essere utilizzato anche nei circuiti idraulici della frizione, esclusivamente quando tale specifica è prevista dal costruttore.
Classificazione DOT 4
Indicato per i veicoli che richiedono espressamente questa tipologia di liquido freni.
Formato da 1 litro
Quantità adatta agli interventi professionali di sostituzione e spurgo dell’impianto.
Marchio specializzato
Ferodo è un marchio aftermarket specializzato nei componenti e nei prodotti per la frenata.
Circuiti idraulici di freni e frizione
Il prodotto deve essere scelto sulla base della specifica richiesta dal costruttore e non soltanto in funzione della marca, del modello o dell’anno di immatricolazione del veicolo.
Impianto frenante
Utilizzabile nei circuiti idraulici dei freni compatibili con la classificazione DOT 4.
Frizione idraulica
Adatto ai circuiti della frizione quando il manuale del veicolo prescrive l’utilizzo di liquido DOT 4.
Manutenzione professionale
Indicato per sostituzione, riempimento e spurgo eseguiti con attrezzature e procedure adeguate.
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Caratteristiche tecniche
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marca | Ferodo |
| Codice prodotto | FBX100 |
| Tipologia | Liquido freni |
| Classificazione | DOT 4 |
| Specifica riportata | SAE J1703 |
| Contenuto | 1 litro |
| Punto di ebollizione a secco | 249 °C, valore dichiarato per la gamma DOT 4 |
| Punto di ebollizione a umido | 158 °C, valore dichiarato per la gamma DOT 4 |
| Impiego principale | Circuiti idraulici dei freni compatibili |
| Ulteriore applicazione | Circuiti idraulici della frizione, quando previsto |
| Condizione | Prodotto nuovo |
Verifica della compatibilità
Prima dell’acquisto è necessario controllare la specifica indicata dal produttore del veicolo. L’informazione può essere riportata sul manuale di uso e manutenzione, sul piano di manutenzione oppure sul tappo della vaschetta.
- Controllare che il costruttore prescriva un liquido DOT 4.
- Non scegliere il prodotto soltanto in base al modello dell’auto.
- Non utilizzare fluidi con specifiche non compatibili.
- Consultare un’officina in caso di dubbi sull’applicazione.
Quando sostituire il liquido freni
Il liquido freni tende ad assorbire umidità nel tempo. Questo fenomeno può ridurre progressivamente il punto di ebollizione e influire sulla risposta dell’impianto.
Non esiste un intervallo valido per tutti i veicoli. La sostituzione deve essere effettuata rispettando il programma di manutenzione stabilito dal costruttore.
Controllare sempre:
- Manuale di uso e manutenzione
- Piano di manutenzione programmata
- Stato e anzianità del liquido presente
- Eventuali indicazioni dell’officina
Avvertenze per l’utilizzo
La sostituzione del liquido freni interessa direttamente la sicurezza del veicolo e deve essere eseguita da personale competente, rispettando le istruzioni del costruttore.
- Utilizzare liquido nuovo proveniente da una confezione integra.
- Evitare l’ingresso di sporco o umidità nella vaschetta.
- Non riutilizzare il liquido precedentemente scaricato.
- Evitare il contatto del prodotto con superfici verniciate.
- Conservare il contenitore ben chiuso e fuori dalla portata dei bambini.
- Leggere sempre l’etichetta e la scheda di sicurezza aggiornata del prodotto.