Le lampadine LED WROOM H4/H19 per fari abbaglianti e anabbaglianti offrono una luce bianca intensa fino a 2350 lumen e un’installazione semplice Plug & Play. Grazie al design compatto con attacco integrato, non richiedono adattatori o cappucci aggiuntivi e sostituiscono direttamente le tradizionali lampade alogene compatibili.
Il sistema di raffreddamento attivo con ventola ad alta velocità favorisce la dissipazione del calore, contribuendo a mantenere prestazioni luminose elevate e costanti. Compatibili con impianti elettrici a 12 V.
Prodotto non omologato ECE per l’utilizzo su strade pubbliche.
Il prezzo originale era: 91,62€.30,45€Il prezzo attuale è: 30,45€. IVA inclusa, spese di spedizione escluse
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| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Brand: | Wroom |
| Attacco: | H4 / H19 |
| Temperatura colore (°kelvin): | 6500 |
| Potenza (W): | 35W |
| Flusso luminoso (lumen): | 2350 |
| Tensione (V): | 12 V / 24 V |
| Tipo confenzione: | Scatola |
| Quantità nella confezione: | 2 lampadine |
| Omologazione ECE R37: | No |
Kit di lampadine LED WROOM WRLED890 progettato per la conversione dei fari predisposti per lampade xenon D5S compatibili.
La lampada funziona a 12 V, sviluppa una potenza dichiarata di 40 W e offre un flusso luminoso dichiarato di 4000 lumen. La ventola integrata favorisce la dissipazione del calore, contribuendo a mantenere stabile la temperatura durante il funzionamento.
Il sistema CANbus aiuta la lampada a interagire con il controllo elettronico delle luci del veicolo, riducendo la possibilità di falsi messaggi di lampadina guasta, sfarfallii o spegnimenti anomali. La compatibilità elettronica può comunque variare in base al modello e alla centralina installata.
L’installazione plug & play permette il collegamento senza modifiche al cablaggio sui gruppi ottici D5S compatibili.
Lampadina LED a siluro WROOM WRLED622, formato C5W da 39 mm, progettata per sostituire le tradizionali lampadine compatibili impiegate nell’illuminazione ausiliaria dell’auto.
Funziona a 12 V e offre un flusso luminoso dichiarato di 300 lumen, con accensione immediata e luce intensa. Può essere utilizzata, in base alla configurazione del veicolo, per luci targa, plafoniere interne, luci di lettura, bagagliaio e altre applicazioni C5W compatibili.
La tecnologia CANbus aiuta la lampadina a interagire con il sistema elettronico dell’auto, riducendo falsi avvisi di lampadina guasta, sfarfallii e accensioni irregolari causati dal minore assorbimento dei LED. La compatibilità elettronica può comunque variare in base al veicolo.
Kit di lampadine LED WROOM WRLED889 progettato per sostituire le lampade xenon compatibili D3S, D3R e D8S nei fari anteriori dei veicoli.
La luminosità dichiarata di 4.000 lumen, la potenza di 42 W e il sistema di raffreddamento con ventola integrata assicurano un funzionamento stabile e una luce intensa. L’alimentazione 12/24 V permette l’utilizzo su autovetture e veicoli commerciali compatibili.
La tecnologia Full CANbus aiuta la lampada a comunicare correttamente con il sistema elettronico del veicolo, riducendo falsi messaggi di lampadina guasta, lampeggiamenti e spegnimenti anomali. La compatibilità elettronica può comunque variare in base al modello e alla centralina installata.
Installazione plug & play, senza modifiche al cablaggio nei gruppi ottici compatibili.
Le lampadine LED WROOM H7 VW-BENZ sono progettate per l’installazione su specifici gruppi ottici Volkswagen e Mercedes-Benz dotati di supporto compatibile.
Il kit funziona a 12 V e offre una potenza dichiarata di 60 W e un flusso luminoso complessivo dichiarato di 5000 lumen, producendo una luce bianca intensa e uniforme. Il sistema plug & play facilita il montaggio e riduce la necessità di modifiche al cablaggio originale.
La tecnologia CANbus aiuta la lampada a interagire con il sistema elettronico del veicolo. In particolare, riduce la possibilità che il computer di bordo interpreti il minore assorbimento delle lampade LED come una lampadina guasta, evitando falsi avvisi, sfarfallii o funzionamenti irregolari.
Avvertenza: verificare sempre la compatibilità con il veicolo e l’eventuale omologazione per l’utilizzo su strade pubbliche prima dell’installazione.