Olio motore
Trova l’olio motore adatto al tuo veicolo. Su My-Auto puoi acquistare oli motore delle migliori marche, nelle principali gradazioni e specifiche per motori benzina e diesel.
L’olio motore lubrifica, protegge e contribuisce al raffreddamento delle parti interne del motore. L’uso della gradazione e della specifica corrette è essenziale per garantire protezione e prestazioni.
Scegli il prodotto verificando gradazione (es. 5W-30), specifiche e approvazioni del costruttore. In caso di dubbio puoi richiedere a My-Auto una verifica tramite targa o numero di telaio.
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Bardahl TECHNOS XFS C2 C3 5W-30 Olio Motore Benzina Diesel 1L
Bardahl TECHNOS XFS C2 C3 SAE 5W-30 è un olio motore Premium Technology mid SAPS sviluppato per motori benzina e diesel di ultima generazione, compresi quelli dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
La formulazione XFS – Extra Fluid Shield – contribuisce a ridurre attrito e usura, mantenere pulito il motore e proteggere nel tempo i componenti lubrificati.
Adatto ai motori che richiedono lubrificanti SAE 5W-30, ACEA C2/C3, con specifiche tra cui BMW LL-04, MB 229.31 / 229.51 / 229.52, GM Dexos 2 e Renault RN0700 / RN0710.
Formato: 1 litro
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Castrol Edge Professional LL III SAE 5W30 1 LITRO
Olio motore Castrol EDGE 5W-30 LL 1L
(0 recensioni)Il prezzo originale era: 25,62€.11,59€Il prezzo attuale è: 11,59€. IVA inclusa, spese di spedizione escluse Aggiungi al carrello -
IP Sintiax 505 Exclusive 5W-40 – Olio Motore Auto 1L
SINTIAX EXCLUSIVE 505 5W/40
(0 recensioni)Il prezzo originale era: 10,81€.8,22€Il prezzo attuale è: 8,22€. IVA inclusa, spese di spedizione escluse Aggiungi al carrello -
Olio Motore 0W-30 PAKELO XT LA-V 1lt
Olio motore Pakelo Krypton XT LA-V SAE 0W-30 da 1 litro, lubrificante di qualità pensato per la manutenzione, il rabbocco e il tagliando del motore.
La gradazione 0W-30 aiuta a garantire protezione, fluidità e affidabilità durante il normale utilizzo del veicolo, dove previsto dalle specifiche del costruttore.
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Olio Motore Auto IP SINTIAX Super 10W-40 1 Litro – Lubrificante ACEA A3/B4-16
IP Sintiax SX 10W-40 è un olio motore a base sintetica di elevata qualità, studiato per motori benzina e diesel turbocompressi a 4 tempi, oltre che per vetture alimentate a GPL e metano.
Garantisce una rapida lubrificazione all’avviamento a freddo, elevata protezione dall’usura e mantiene una viscosità adeguata anche alle alte temperature. La formulazione aiuta inoltre a contrastare la formazione di morchie e depositi e a ridurre attriti, consumi di carburante e consumo di lubrificante.
Specifiche: API SL, API CI-4, ACEA A3/B4-16.
Gradazione SAE: 10W-40.
Compatibilità diesel: motori senza sistemi di post-trattamento FAP/DPF.(0 recensioni) -
Olio Motore Pakelo Krypton HXT LA-V SAE 0W-20 1L – VW 508 00/509 00
Olio motore Pakelo Krypton HXT LA-V SAE 0W-20 da 1 litro, lubrificante di qualità pensato per la manutenzione, il rabbocco e il tagliando del motore.
La gradazione 0W-20 aiuta a garantire protezione, fluidità e affidabilità durante il normale utilizzo del veicolo, dove previsto dalle specifiche del costruttore.
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Olio motore Pakelo Krypton Racing 10W-60 1L
Olio motore Pakelo Krypton Racing SAE 10W-60 da 1 litro, lubrificante di qualità pensato per la manutenzione, il rabbocco e il tagliando del motore.
La gradazione 10W-60 aiuta a garantire protezione, fluidità e affidabilità durante il normale utilizzo del veicolo, dove previsto dalle specifiche del costruttore.
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Olio motore Pakelo Krypton XT LA 5W-30 1L
Olio motore Pakelo Krypton XT LA SAE 5W-30 da 1 litro, lubrificante di qualità pensato per la manutenzione, il rabbocco e il tagliando del motore.
La gradazione 5W-30 aiuta a garantire protezione, fluidità e affidabilità durante il normale utilizzo del veicolo, dove previsto dalle specifiche del costruttore.
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Olio Motore Pakelo Krypton XT LA SAE 5W-40 1L
Olio motore Pakelo Krypton XT LA SAE 5W-40 da 1 litro, lubrificante di qualità pensato per la manutenzione, il rabbocco e il tagliando del motore.
La gradazione 5W-40 aiuta a garantire protezione, fluidità e affidabilità durante il normale utilizzo del veicolo, dove previsto dalle specifiche del costruttore.
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